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Cover-Bild Die Berliner S-Bahn 1924 bis heute Produktdarstellung
Wolfgang Kiebert (Autor)

Die Berliner S-Bahn 1924 bis heute

Geschichte - Technik - Hintergründe

Kein anderes Verkehrsmittel verkörpert deutsche Geschichte so wie die Berliner S-Bahn, die im August 2024 ihren 100. Geburtstag feiert: Die Fahrt des ersten Gleichstromtriebwagens 1924, der Einsatz bei der Olympiade 1936 und die Sprengung des Nord-Süd-Tunnels zum Schutz des »Führerbunkers« 1945 werden ...

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34,90 €
Cover-Bild Der elektrische Betrieb auf der Berliner S-Bahn, Band 8 Produktdarstellung
Wolfgang Kiebert (Autor)

Der elektrische Betrieb auf der Berliner S-Bahn, Band 8

Die S-Bahnfahrzeuge der Bauarten 1922, 1924 und 1925

60 Jahre ist es her, dass die letzten Vertreter der ersten beiden S-Bahn-Baureihen, ab 1941/42 als ET/EB 169 bzw. 168 bezeichnet, aus dem Fahrgastverkehr gezogen wurden. Mit der innerstädtischen Grenzschließung am 13. August 1961 gingen die Fahrgastzahlen in West-Berlin in wenigen Tagen um bis zu 80% ...

PREIS:
24,80 €
Cover-Bild Berliner S-Bahn-Wagen in der Fremde Produktdarstellung
Wolfgang Kiebert (Autor)

Berliner S-Bahn-Wagen in der Fremde

Standen der Berliner S-Bahn Anfang der 1940er Jahre 2118 S-Bahnwagen für den Betrieb auf der Stadt- und Ringbahn sowie auf den Vorortstrecken zur Verfügung, so waren es Ende 1945 nach dem verlorenen Zweiten Weltkrieg nur noch 534 betriebsfähige Wagen. 559 Trieb- und 555 Beiwagen waren nicht betriebsfähig ...

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19,80 €
Cover-Bild Der neue Weg – Zur Geschichte des Hindenburgdamms Produktdarstellung
Wolfgang Kiebert (Autor)

Der neue Weg – Zur Geschichte des Hindenburgdamms

„Per Bahn an den großartigsten Strand der Welt.“ Die Idee des ersten Sylter Badearztes Dr. Marcus ließ sich aus technischen und wirtschaftlichen Gründen ebenso wenig umsetzen wie die Pläne von Christian Peter Hansen (1856) und Dr. Ludwig Meyn (1876). Bewegung in das Thema „Dammbau“ kam 1910 anlässlich ...

PREIS:
19,80 €
Cover-Bild Der elektrische Betrieb auf der Berliner S-Bahn, Band 2.1 Produktdarstellung
Wolfgang Kiebert (Autor)

Der elektrische Betrieb auf der Berliner S-Bahn, Band 2.1

Die große Elektrisieren – 1926 bis 1930

Ohne die Ergebnisse aus dem elektrischen Betrieb auf den Nordstrecken abzuwarten, genehmigte der Verwaltungsrat der DRG auf seiner Hamburger Tagung vom 6. bis 8. Juli 1926 die Elektrifizierung der Berliner Stadt-, Ring- und Vorortbahnen. Die "Große Elektrisierung", wie dieses Bauvorhaben genannt wurde, ...

PREIS:
24,80 €
Cover-Bild Der elektrische Betrieb auf der Berliner S-Bahn, Band 2.2 Produktdarstellung
Wolfgang Kiebert (Autor)

Der elektrische Betrieb auf der Berliner S-Bahn, Band 2.2

Die große Elektrisierung 1931 bis 1936

Mit der Aufnahme des elektrischen S-Bahnbetriebes auf dem Streckenabschnitt Kaulsdorf-Mahlsdorf am 15. Dezember 1930 hatte die DRG das Projekt "Große Elektrisierung" abgeschlossen. Auf einer Länge von 235,77 km wurde der städtische Schnellverkehr der Reichsbahn fortan mit elektrischen Zügen abgewickelt. ...

PREIS:
24,80 €
Cover-Bild Der elektrische Betrieb auf der Berlin S-Bahn, Band 3 Produktdarstellung
Wolfgang Kiebert (Autor)

Der elektrische Betrieb auf der Berlin S-Bahn, Band 3

Zehr dramatische Jahre – 1937 bis 1946

Hatte die Berliner S-Bahn mit der Eröffnung des nördlichen Abschnitts der Nordsüd-S-Bahn bis zur Station Unter den Linden und den XI. Olympischen Sommerspielen einen vorläufigen betrieblichen Höhepunkt erreicht, so war sie nur neun Jahre später nach einem kriegsbedingten beispiellosen Niedergang im April ...

PREIS:
24,80 €