Bereits ab 1848 gab es in Zittau erste Anlagen zur Abstellung, Behandlung sowie Unterhaltung von Lokomotiven und Reisezugwagen. Das spätere Bahnbetriebswerk wurde 1874 von der K.Sächs.Sts.E.B. als Heizhaus mit 16 Ständen, Drehscheibe, Verwaltungs- und Sozialgebäude, Werkstatt sowie Lokbehandlungsanlagen ...
Die heute zwischen Blankenburg (Harz) und Rübeland verlaufende Rübelandbahn hat für die deutsche Eisenbahngeschichte eine besondere Bedeutung, gehören die dortigen Steilstreckenabschnitte doch zu den ersten Streckenstücken in Deutschland, auf denen das Zahnradsystem von Carl Roman Abt zum Einsatz kam. ...
Der dritte Band zur Baureihe V100 der Deutschen Reichsbahn befasst sich ausführlich mit den bis heute bei privaten EVUs erhalten Maschinen, den Lokomotiven im Ausland und der gesamten Statistik zu dieser Baureihe. In gesonderten Kapiteln werden zudem die Unfälle mit Beteiligung von V100 aufgeführt sowie ...
Für den schweren Rangierdienst auf den Verschiebebahnhöfen sowie für den Einsatz im Güterzugdienst auf Nebenstrecken benötigten die Königlich Sächsischen Staatseisenbahnen zu Beginn des 20. Jahrhunderts eine leistungsfähige Dampflokomotive. Unter der Maßgabe der Fertigung einer fünffach gekuppelten Heißdampfmaschine ...
Magdeburg - die heutige Landeshauptstadt von Sachsen-Anhalt - erlangte bereits im Frühmittelalter als Kaiserpfalz Ottos I. ("dem Großen") eine überregionale Bedeutung. Mit der Eröffnung der Eisenbahnstrecke Magdeburg - Köthen - Halle (S) - Leipzig im August 1840 besaß Magdeburg fortan auch eine "feste ...
Die Sächsischen Staatseisenbahnen benötigten Anfang des 20. Jahrhunderts eine leistungsfähige Lokomotive, die vorwiegend im Hügelland sowohl im Personen- als auch im Güterzugdienst eingesetzt werden konnte. Die Sächsische Maschinenfabrik vorm. Richard Hartmann in Chemnitz wurde beauftragt, eine solche ...
Die Diesellokbaureihe V 100 (ab 1970: Baureihe 110) gehört noch heute zu den bekanntesten Lokomotivbaureihen der Deutschen Reichsbahn. In verschiedenen technischen Ausführungen wurden zwischen 1966 und 1985 beim Lokomotivbau Elektrotechnische Werke Hans Beimler in Hennigsdorf insgesamt fast 1.150 Maschinen ...
Nossen, an der Freiberger Mulde gelegen, ist unter den Eisenbahnfreunden kein unbekannter Ort. Durch die Kleinstadt verläuft die Bahnlinie Dresden - Döbeln - Leipzig und es zweigen dort noch die Strecken nach Freiberg sowie nach Riesa ab. Bis 1972 gab es zudem eine 750-mm-Schmalspurbahn, die von Nossen ...
Die Diesellokbaureihe V 100 (ab 1970: Baureihe 110) gehört noch heute zu den bekanntesten Lokomotivbaureihen der Deutschen Reichsbahn. In verschiedenen technischen Ausführungen wurden zwischen 1966 und 1985 beim Lokomotivbau Elektrotechnische Werke Hans Beimler in Hennigsdorf insgesamt fast 1.150 Maschinen ...
Zu Beginn des 20. Jahrhunderts entwickelten sich die Sparkassen im Deutschen Reich zu bankmäßig entwickelten Kreditinstituten und veränderten ihr Image von Instituten zur Förderung des Sparsinns und der Vergabe von Darlehen an die minderbemittelte Bevölkerung hin zu einem nach ihrem Verständnis „Kreditinstitut ...